旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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2V/ＢＩＮＧキャブ40/32用ソフトリターンスプリング/ 青ちゃん 08/12/21(日) 9:35 [添付]
Re:スロットルキーパー geemer 08/12/23(火) 10:39
Re:スロットルキーパー じびき@R100GS-PD 08/12/24(水) 0:04
Re:スロットルキーパー
 geemer  - 08/12/23(火) 10:39 -
引用なし
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   ▼ひげ爺さん：

今はRSに改造していますが、元はRTでした。
RTの時にスロットルキーパーを付けていましたが、高速で丁度良い角度だと下道で邪魔になり結局友人にあげてしまいました。その友人は「こんな優れものがあったのか、とても良い！」と今でも使っていますから慣れもあるでしょうね。
それとスロットルキーパ（商品名はスロットルロッカーでしたが）を付けるとグリップヒーターの効きが悪くなるのも使わなくなった要因です。
スロットルストップスクリューも持っていますが、高速道路でもアクセル一定ではなく結構微調整をしているもので締めている分重くなるので逆に気疲れするような感じがして、結局今のスタイルに落ち着きました。
Re:スロットルキーパー
 じびき@R100GS-PD  - 08/12/24(水) 0:04 -
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   ▼geemerさん：
>スロットルストップスクリューも持っていますが、高速道路でもアクセル一定ではなく結構微調整をしているもので締めている分重くなるので逆に気疲れするような感じがして、

あ、この感じ、判ります。自分がアクセル一定で走っていても、回りの車は微妙に遅くなったり、早くなったりするので、微調整が必要になり、逆に手に負担がかかるんですよね。回りに車が全然いない場所なら良いのですけど。

そうなるとソフトリターンスプリングの方が私には合っているのかな。試してみる価値はありそうですね。
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