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シリンダースタッドの抜け PARA 08/10/21(火) 20:43

Re:復活しました ををつか 08/10/24(金) 9:27

Re:復活しました para 08/10/24(金) 12:30

Re:復活しました ををつか 08/10/24(金) 13:59

Re:復活しました サムライ 08/10/30(木) 21:55

Re:復活しました

ををつか  - 08/10/24(金) 9:27 -

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▼PARAさん： >　１つ解らないことがあるのですが、上２本のスタッドボルトのところがオイルラインになっているとのことですが、何処から入ってくるのか解りません、何方か教えていただけますか。 　PARAさんがアップされた写真にオイル供給の穴が写ってますよ。 　ネジが切って無い手前の部分からオイルが供給され、スタッドの 　トンネルを通り、ロッカーアームシャフトに供給されているのですね。

Re:復活しました

para  - 08/10/24(金) 12:30 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： > >　ネジが切って無い手前の部分からオイルが供給され、スタッドの >　トンネルを通り、ロッカーアームシャフトに供給されているのですね。 　オイル供給の穴より奥にヘリサーとを挿入したほうが良かったかしら？

Re:復活しました

ををつか  - 08/10/24(金) 13:59 -

	引用なし パスワード
▼paraさん： >　オイル供給の穴より奥にヘリサーとを挿入したほうが良かったかしら？ 　写真４の状況を見ると、オイルの供給穴が半分塞がれてますね。 　ヘリサートを３巻き分位切った方が良いかな。

Re:復活しました

サムライ  - 08/10/30(木) 21:55 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： ▼ををつかさん： 写真３の上部の穴がオイル通路ですね〜〜初めて知りました 勉強になりました。

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