旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

573 / 778 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ギアの入りが悪い サクラ 08/10/3(金) 21:41

Re:ギアの入りが悪い サクラ 08/10/7(火) 20:28

Re:ギアの入りが悪い ロド 08/10/8(水) 14:57

Re:ギアの入りが悪い サクラ 08/10/8(水) 20:18

Re:ギアの入りが悪い YBITOH 08/10/8(水) 18:46

Re:ギアの入りが悪い

サクラ  - 08/10/7(火) 20:28 -

	引用なし パスワード
▼YBITOHさん： >う〜ん、どうも状況がはっきりしませんね。 >クラッチが切れないとすると、「４→５」のみならず、全ての変速がしにくくなると思いますが・・・。 説明が下手ですみません。 簡単に言うと、シフトが何速でも全体的に硬い、クラッチが切れない状態で シフトしているような感じです。 ただ、抜けてしまうのが４→５のときだけ、ということですね。

Re:ギアの入りが悪い

ロド  - 08/10/8(水) 14:57 -

	引用なし パスワード
可能性の一つとしてですが、ミッションオイルに雨水が混入していませんか？ 新品に換えたとのことですが、その後大雨に車体を濡らしたとかはないですか？ ＯＨＶＲのウイークポイントの一つ、スピードメータギアがミッションに刺さっている処からの雨水進入を疑っているのですが。 僕のは対策を施してあったにもかかわらず（完璧でなかったということですが）、雨水の浸入があり、新品オイルがミルクコーヒーになりました。 症状として、２．３速のあいだのギアチェンジができなくなりました。 入る時は入るのですが、気まぐれに頑なにシフトペダルの動きを拒んだり、 落ちたまま戻ろうとしなかったり。 オイルを換えたらもとに戻りました。

Re:ギアの入りが悪い

YBITOH  - 08/10/8(水) 18:46 -

	引用なし パスワード
▼サクラさん： >説明が下手ですみません。 >簡単に言うと、シフトが何速でも全体的に硬い、クラッチが切れない状態で >シフトしているような感じです。 > >ただ、抜けてしまうのが４→５のときだけ、ということですね。 ただ「全体的に硬い、、、、」と言われても・・・。 シフトする際の各ヤの動きを解説したＨＰが下記にあります。 http://www.medias.ne.jp/~ybitoh/ の「ギヤチェンジ」のページを見てください。 同じ「硬い」でも、ドッグが抜ける時に硬いのか、入る時に硬いのか。 加速してる時に硬いのか、減速してる時に硬いのか、加減速していない時でも硬いのか。 現象を正確に捕まえないと、アレも考えられる、コレも考えられる、になってしまいます。

Re:ギアの入りが悪い

サクラ  - 08/10/8(水) 20:18 -

	引用なし パスワード
▼ロドさん： ありがとうございます。 >可能性の一つとしてですが、ミッションオイルに雨水が混入していませんか？ >新品に換えたとのことですが、その後大雨に車体を濡らしたとかはないですか？ >ＯＨＶＲのウイークポイントの一つ、スピードメータギアがミッションに刺さっている処からの雨水進入を疑っているのですが。 ミッションオイルを変えると同時に、スピードメータのギア部分を防水処理（といってもテープでぐるぐる巻き）していますので、おそらく（？）大丈夫かと思います。 >僕のは対策を施してあったにもかかわらず（完璧でなかったということですが）、雨水の浸入があり、新品オイルがミルクコーヒーになりました。 わたしも実際、腐敗したミルクコーヒーが、４年ぶりに出てきました（驚）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	573 / 778 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	702,675
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.