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いろいろ教えてください。 七四式 08/9/28(日) 23:42

ＩＧコイル抵抗値＆コントロールユニット ＯＴＴＯ 08/10/2(木) 18:25

Re:ＩＧコイル抵抗値＆コントロールユニット 七四式 08/10/2(木) 21:12

ＩＧコイル抵抗値＆コントロールユニット

ＯＴＴＯ  - 08/10/2(木) 18:25 -

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▼七四式さん： フルトラ点火モデルにはＩＧコントロールユニットが装着されています。 このユニットはイグニッション・オンですぐエンジンを掛けないと コイルへの電源がカットされるようになっています。 暖気中にエンジンストールした、イグニッション・オンのまま放置したなど 旧型車装備のままだとイグニッション・コイルがパンクする要因がいろいろと あると思います。 ポイント点火用のコイルを選定するか、なんなかの安全装置を付加する必要が あるのではないでしょうか。

Re:ＩＧコイル抵抗値＆コントロールユニット

七四式  - 08/10/2(木) 21:12 -

	引用なし パスワード
▼ＯＴＴＯさん： >フルトラ点火モデルにはＩＧコントロールユニットが装着されています。 >このユニットはイグニッション・オンですぐエンジンを掛けないと >コイルへの電源がカットされるようになっています。 パンク前は、DYNA-III＋DYNAコイル1.5Ω(ブラン）×２を使用して いました。(DYNA-IIIの推奨の組み合わせです） 今思い出すと、コイルを固定しているボルトが外れていました。 もしかして、それによって発生した振動が影響して、IGコイルが パンクしたのかもしれません。

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