旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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やってしまいました……。 Tel.＠R80 08/9/2(火) 18:08

Re:抜けましたっ！！！！ 青ちゃん 08/9/4(木) 22:23

Re:抜けましたっ！！！！ ひげ爺 08/9/4(木) 22:58

Re:抜けましたっ！！！！ 青ちゃん 08/9/4(木) 23:17

Re:抜けましたっ！！！！

青ちゃん - 08/9/4(木) 22:23 -


	引用なし

	パスワード

▼Tel.＠R80さん：
>折れたボルトと格闘すること数十時間、
>なんとか引き抜くことができました！
良かったですね。
こういう感激っていい思い出になりますね。

次回からトルクレンチを有効に使いましょね。

Re:抜けましたっ！！！！

ひげ爺 - 08/9/4(木) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：
▼Tel.＠R80さん：
>>折れたボルトと格闘すること数十時間、
>>なんとか引き抜くことができました！

　抜けたのはラッキーですね、抜く時に折れるってのは・・・・齧って抜けなくて折れた？でドライバーで叩いて抜けるのは不思議です。
でも良かったですね！！

>次回からトルクレンチを有効に使いましょね。

　トルクレンチを使うのはクリアランス調整とフラグの締め付け位です、他は殆ど手ルクレンチ、仕事での経験から強く締めるのは好みじゃないです、ですから時々整備中に各部のネジの増し締め（確認程度）をする位です。
　BMの場合ネジは６角レンチが多いですが締めはショートタイプで、緩めるのはロングを使用、対アルミは特に気を使っちゃいます、それと外したネジには必ず極圧グリスを塗っていますね。

Re:抜けましたっ！！！！

青ちゃん - 08/9/4(木) 23:17 -


	引用なし

	パスワード

▼ひげ爺さん：

>>次回からトルクレンチを有効に使いましょね。
>
>　トルクレンチを使うのはクリアランス調整とフラグの締め付け位です、他は殆ど手ルクレンチ、仕事での経験から強く締めるのは好みじゃないです、ですから時々整備中に各部のネジの増し締め（確認程度）をする位です。

それはベテランさんだからできることだと思いますよ。
ボルトをねじ切った方にはお勧めできないと思いますが。

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