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リアタイヤのゴロゴロ感 すなちゃん 08/7/21(月) 8:31

Re:リアタイヤのゴロゴロ感 ををつか 08/7/22(火) 20:03

Re:リアタイヤのゴロゴロ感 YBITOH 08/7/23(水) 20:37

Re:リアタイヤのゴロゴロ感 ををつか 08/7/23(水) 21:59

Re:リアタイヤのゴロゴロ感

ををつか  - 08/7/22(火) 20:03 -

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▼ひらさん： >ベアリングを劣化させると、ディーラーで聞いたことがあります。 　ギアボックスのアウトプットベアリングの劣化は、ドライブ 　シャフトから来る回転方向以外の力を受けてる事が大きいで 　しょうね。 　ギアボックスからシャフトへは、ユニバーサルジョイント一つで 　繋がっています、ユニバーサルジョイントってストレス無く 　力が伝達出来る角度って大きく無いんですよね。 　ギアボックスのアウトプットシャフトは、ジョイントからの 　味噌擂り運動の力を受け、両端のベアリングがそのストレスを 　受け止めているわけですからね。 　スイングアームの垂れ角の大きい時は、ベアリング 　に掛かる回転方向以外の力は結構な大きさだと思います。 　 　だから、オイル管理をキチンとやっていても、距離乗れば 　自然とダメになってしまう部分だと思っています。 　この辺は、ギアボックスの専門家の意見も聞いて見たい 　ものです。・・・・・BITOHさん見てるかな？

Re:リアタイヤのゴロゴロ感

YBITOH  - 08/7/23(水) 20:37 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　この辺は、ギアボックスの専門家の意見も聞いて見たい >　ものです。・・・・・BITOHさん見てるかな？ 専門家ではありませんが・・・。（苦笑） シャフトに関しては、設計にも評価にも携わったことがありませんので、ノーコメントです。 サスを車重分沈めて廻した時にも、症状が出るのかな？

Re:リアタイヤのゴロゴロ感

ををつか  - 08/7/23(水) 21:59 -

	引用なし パスワード
▼YBITOHさん： >サスを車重分沈めて廻した時にも、症状が出るのかな？ 　その辺が、謎です、でも、サスは動きますから、伸びた時 　沈んだ時、ベアリングにストレスを与えて居るのは事実で 　すよね。 　ドイツ人に比べ日本人の平均体重が少なく、サスの沈みが 　少ないから、ストレスが掛かりやすいとか・・・ 　ギアボックスとドライブシャフトの繋ぎに等速ジョイントを 　奢れば、こんな事にならないと思います。

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