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▼七四式さん：
>無線機の影響で、ETCが機能しないとかを心配しています。
無線機がちゃんとしたもので（認定が取れていて）
スプリアスの輻射が少ない物であれば、問題は無いと
思います。
で、ETCの本体は、工具箱の所、アンテナは別の処ですよね。
無線機も本体は工具箱、アンテナは別の処ですよね。
無線のアンテナは、車両後部、ETCのアンテナは車両の前
と、アンテナの位置は別けた方が良いと思います。
ETCはその信号の特性上、アンテナ部に電子回路が入り
アンテナから本体へは、デジタルデータで信号を伝送
している様です、ですから、ETC本体では、高周波信号は
扱っていませんから、ETC本体が無線機と干渉する
事はあまり無いと思います。
ただ、へるすけさんが書いている様に、電源にノイズが
乗ると、誤動作の可能性が出てきますので、電源回りに
ノイズが乗る事が無いように考慮する必要があります。
へるすけさんの、ノロジーのアースをバッテリー端子に
取ったと、言う事は、スパークで発生する高電圧を起源
とするノイズを、ノイズの処理能力の低い（インピーダンス
の高い）バッテリー端子に繋いだ事から起こった事だと
思います。
電磁波ノイズより電源に回り込んだノイズが原因でしょうね。
但し、気をつけて頂きたいのは、無線機は送信時、電気を
多喰らいする事です。
ETCと無線機を同じ電源から取って、無線を送信状態にすると
電源電圧が下がり、ETCへの電気が取れなくなり、ETCが誤動作を
するなんて事も考えれれます。・・・・この辺は、実際に
どんな配線を行うかに掛かって来ます。
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