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Re:解決しました！

ひげ爺  - 13/7/14(日) 20:20 -

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▼モトさん： >原因はツールボックス左にある配線ソケット内のターミナル接触不良でした。 >ソケットメス側の裏に防水用？のゴムがはめ込まれており、それをずらして後方よりテスターを差し込み点検・確認。 >どうもメス側が広がっておりうまく接触していなかったようです。メスターミナルを薄刃ドライバーでややすぼめて、後方より針金をソケットとカプラーの隙間に挟み、ゴムを元通りにしたら修理完了。 良かったですね！ 私のバイクも９２年なので、カプラーに白っぽい錆が見えます。 接点復活剤を吹いて”抜き差し”してシリコングリス詰め込んでます、処置部は今の所異常なしです。 カプラーって殆ど抜く事無いので、直結が良いかも？？
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Re:解決しました！

モト  - 13/7/14(日) 16:32 -

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▼ひげ爺さん殿 ご指導ありがとうございました。 本日、再度配線をチェックし探求の上判明しました。 原因はツールボックス左にある配線ソケット内のターミナル接触不良でした。 ソケットメス側の裏に防水用？のゴムがはめ込まれており、それをずらして後方よりテスターを差し込み点検・確認。 どうもメス側が広がっておりうまく接触していなかったようです。メスターミナルを薄刃ドライバーでややすぼめて、後方より針金をソケットとカプラーの隙間に挟み、ゴムを元通りにしたら修理完了。 こんなことってあるのですね！ 今後、皆様の参考になれば幸いです。 最後に、やはりLEDは明るいです。苦労後だからより一層満足感有りでした。
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Re:タンクマークが。。。

BMWおやじ  - 13/7/12(金) 22:38 -

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はじめまして、初めてコメをさせて頂きます。77年R100/7,79年R100RSに乗っているBMWおやじと申します。　　　過去に古いマークを交換しましたが、エアーガンの空気圧を高めにして隙間にエアーを吹きかければ綺麗に取れました。
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Re:タンクマークが。。。

二本サスおじさん  - 13/7/11(木) 23:42 -

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▼こたつねこさん： >剥がれかけた薄皮を接着剤で貼ってごまかすしかないですかね。。 ドライヤーで暖めてタンクマークの端に慎重に小型の 時計ドライバーを差し込んで端をゆっくりと持ち上げます。 後は端をラジオペンチなどであせらずにゆっくりとやればはがせますよ！ あくまでもゆっくりとあせらずに・・・が秘訣と思います。 年数もたっていればそれなりにシールの接着力もかなり 落ちていると思います。
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Re:タンクマークが。。。

あま  - 13/7/11(木) 9:31 -

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私の場合は　マークの両面テープが劣化しており パーツクリーナーを掛けながらタコ糸を入れて ごしごししごきながら剥がしました 傷を付けないように　爪楊枝を刺して 少し浮いた隙間にタコ糸を挟みました デグスでは表面がツルツルなので　のこぎりの 役目をしませんから　時間がかかります ＰＥなどの編み糸か撚糸を使いましょう じっくり時間をかけてください
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Re:タンクマークが。。。

こたつねこ  - 13/7/10(水) 23:47 -

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▼ひらさん： ご無沙汰です。 それ、昔やったことがあります。某XJRに乗ってた頃、サイドカバーのエンブレムを剥がそうとしたのですが、えらい苦労しました。 平面に貼ったエンブレムでも一苦労で、しかも残った両面テープの残骸がまた取れない。 BMWのタンクマークの場合、凹んだところに貼ってあるので、糸も入らないのでは？という感じです。 剥がれかけた薄皮を接着剤で貼ってごまかすしかないですかね。。
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Re:ブレーキランプ不灯

モト  - 13/7/9(火) 22:27 -

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▼ひげ爺さん： ご指導ありがとうございます。 従前の白熱球の単体点検では正常な値を示しています。 再使用でのチェックでも同様の症状です。 LED球の単体点検は行っていませんが、バルブソケットまで電圧が届いていないことを鑑みてもLED球は正常なのかと思料しています。 次回休日には後部カプラーより後方のバイパス配線を試そうと考えています。
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Re:タンクマークが。。。

ひら  - 13/7/9(火) 5:47 -

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▼こたつねこさん： >ごぶさたしています。 何かで読んだのですが（エンブレムは剥がしででしたら）ドライヤー、お湯などで温めたあとテグスでシコシコやる、ってのが効果的だそうです。あくまで受け売りです。ご了承ください。
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タンクマークが。。。

こたつねこ  - 13/7/8(月) 23:46 -

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ごぶさたしています。 ８６年式Ｒ８０モノサスのこたつねこです。 タンクのＢＭＷマークの薄皮が剥がれそうなことになっています。 某赤男爵に相談に行ったら、きれいに剥がすのはムリなので、ウチでやるとするとタンク全塗装になると言われてしまいました。 たしかに凹んだところにあるので、糸ようじみたいなもので剥がすのも難しそうです。 あれはやはりムリなものなんでしょうか。 何か良い方法があれば教えてください。
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Re:ブレーキランプ不灯

ひげ爺  - 13/7/7(日) 23:09 -

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▼モトさん： >交換時に気がついたので、旧白熱球を取り付けてもテールランプは点灯しますがブレーキランプはやはり点きません。 >配線の点検をし、前後ブレーキスイッチも問題なく、後部ハーネスカプラー（ツールケース左サイド）にてテスターで電圧を測ると異常なく制動作動時には電圧が届いています。カプラーからその後のブレーキランプソケットまでの配線を単体で点検するとやはり断線はありませんが、電圧を測ると全く届いていません。 配線は抵抗測定で断線無、でも電圧が掛からない？ チョット矛盾ですが・・・・・取り敢えず各部の電圧を順番に、最後はソケット内の測定して見て下さい。 老婆心ながら、電球やＬＥＤは正常ですか？
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ブレーキランプ不灯

モト  - 13/7/7(日) 21:49 -

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毎度お世話になります。 メインテナンス投稿をいつも参考にしているＲ１００ＧＳ（１９８８年式）ライダーです。 さて、ご経験者並びに電装熟知者殿にご教授願います。 先般、照明関係をＬＥＤ化にすべく各白熱球（ターンシグナルランプは手付かず）を取り替えていましたが、ブレーキランプのみが点灯しません。 交換時に気がついたので、旧白熱球を取り付けてもテールランプは点灯しますがブレーキランプはやはり点きません。 配線の点検をし、前後ブレーキスイッチも問題なく、後部ハーネスカプラー（ツールケース左サイド）にてテスターで電圧を測ると異常なく制動作動時には電圧が届いています。カプラーからその後のブレーキランプソケットまでの配線を単体で点検するとやはり断線はありませんが、電圧を測ると全く届いていません。 配線図を見ていますが皆目見当がつきません。 どなたかご教授方宜しくお願い致します。
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Re:R100GSの互換性について

ヤッピー  - 13/6/30(日) 22:38 -

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▼キカイダーさん：調べていただいてありがとうございます。 なるほど、同じ品番ですが、統一された可能性はありそうですね。 これから破損などで新品を買う人はカウルとスクリーンも買ってね。というぐあいでしょうか。 だから中途半端にある部分だけ注文すると合わない可能性はありますね。 私のスクリーンは前期型なので可動しませんが、後期がたになると少し可動するので多分、同じじゃ無いだろうとは思っていたのですが・・・ リンク先のページは大変参考になりました。 ありがとうございます これからもよろしくです。
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Re:R100RSフェリー乗船時の固定箇所

さの  - 13/6/30(日) 15:13 -

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ひげ爺さん様、早速のアドバイス有難う御座います。実は今日北海道から帰りました。昨日苫小牧港から太平洋フェリーに乗船しました。往路の失敗をしないようにホイルにはロープをかけないようお願いしましたが、係りの人達は悩んであっちこ っち眺めリアキャリアを握り左右にぐりぐり「そこもダメ」と思わず声が大きくなってしまいました。結局、左右エンジンガードと後方はパニアケースのステーに「なるべくやさしく」と注文をつけてお願いしました。 とは言っても屈強な作業員の方、どの程度の力で固定したかは客室に入ったので分かりませんでした。今日ドキドキしながらバイクに戻りましたらなんとか大丈夫な感じでした。 次回はひげ爺さん様からのアドバイスを参考に固定の指示をしたいと思います。 大変参考になりました。有難う御座いました。
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Re:R100RSフェリー乗船時の固定箇所

ひげ爺  - 13/6/30(日) 12:03 -

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▼さのさん： 私も時々”九四フェリー”を利用します。 九四フェリーでは（Ｒ１００Ｒです） 前輪タイヤを壁まで着けサイドスタンドで止める。 ステップ付近にフックを掛け、シート（毛布で養生）を超えて船体に固定（左右から）。 車体が多少沈む位締め上げます、毎回シートが破れないか心配です。 船員さんはＲ１００ＲＳの固定は初めてだったのでしょう？ どんな固定か解りませんが、フックはステップ付近のフレームを指定されては如何ですか？ 他の方の方法は如何なのでしょう。
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R100RSフェリー乗船時の固定箇所

さの  - 13/6/30(日) 8:32 -

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'89 R100RSにのっています、さのと申します。 R100RSでフェリーに乗船した方に質問ですが、フェリー内にバイクを固定してもら際、ロープをどこにかけていますでしょうか？先日、北海道にわたる際にエンジンガードと後輪タイヤにロープを架けられかなりの力で後方に張られたのでしょう、デフ付近からヤクルト1本分位のオイルが後輪ホイルに滴っていました。R100RSハンドルがカウルに隠れグリップにロープは架けられないのでどうしても後方を固定したいようです。経験のある方アドバイスお願いします。
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Re:R100GSの互換性について

キカイダー  - 13/6/27(木) 7:48 -

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キカイダー＠１００ＧＳ初期型です パーツカタログで比べてみましょう。 MAX BMW Motorcyclesのリンク先を張り付けておきます。 www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx サイトの情報が正しいとしたら初期型、後期型ともに同じ部品番号です。 番号はいずれも 46 63 2 307 215 となりますが、後期型に統一された可能性があります。 注釈が書いてあって、後期型には追加で46 63 2 316 063が必要と読み取れます。 ご自分でもご確認をお願いします。 それにしても、前期型と後期型があるんですね。 知りませんでした。
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Re:R100GSの互換性について

ヤッピー  - 13/6/25(火) 21:28 -

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▼ひげ爺さん：ありがとうございます。 なるほど、そういう検索の仕方があったのですね。 簡単な疑問を質問してしまってすみません。 これからは気を付けます。 これで踏ん切りがつきました。塗装で進めます。 ありがとうございました。
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皆さんは普段どんなヘルメット使ってますか？

モンキーニ  - 13/6/25(火) 3:52 -

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初めまして。 最近、76年式のR90/6を購入したモンキーニと申します。 メンテナンスとかの質問ではないんですが、今ヘルメットを模索中でして何を買おうか迷っています。そこで、皆さんはどんなヘルメットを使っているのか参考にしたくて質問した次第です。他に訊くところがわからず、こちらで質問しようと思ったんですが、もしお門違いでしたらすいませんm(_ _)m 最近までアドベンチャーバイクに乗っていたので、フライのトレッカーを使っているんですが、旧車のR90にはちょっと合わないなと... 検討中なのは、BiltwellのRingoとかBellのRogueとか旧車に合いそうなのなんですが、今時のフルフェイスとかフリップアップ(？)とかも便利そうで良いなとか思ってしまいなかなか決められません (泣)　あと、ジェッペルとかも気になるんですが、アゴ打ったらヤダなとか色々考えてしまいます。 現在アメリカ在住ですが、近々日本に帰国予定です。アメリカでも色々売ってますが、日本でしか売られていない様な良いヘルメットの情報とかも教えて頂けるとうれしいです。 また、皆さんが最近気になってるとか欲しい！っていうヘルメットがあれば情報教えてください。 以上、長々と失礼しました。よろしくお願いしますm(_ _)m
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Re:R100GSの互換性について

ひげ爺  - 13/6/24(月) 12:36 -

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▼ヤッピーさん： >質問２です。 >GSのボトムケースとR100RSのボトムケースに互換性はありますか？ ”フォーク径”で検索すると・・・・ GS=40φは兄弟のR100R(41φ)とﾂｲﾝｻｽR100RS(39φ？)の中間ですね。
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R100GSの互換性について

ヤッピー  - 13/6/23(日) 20:40 -

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新参者のヤッピーです。 バイクを少しでも綺麗にしたいと思い悪戦苦闘中です。 ネットで検索しましたが要領を得ませんので質問させてください。 私のR100GSパリダカールは前期の外装が着いています。 そこで質問１です。 １．前期のカウルに後期のスクリーンは着きますか？ また、フロントフォークのボトムケースが転倒により削れているようなので 塗装もしくは交換したいと思っています。 質問２です。 ２．GSのボトムケースとR100RSのボトムケースに互換性はありますか？ 以上２点です。よろしくお願いします。 モノキー化はとりあえず鍵が見つかったのでパニアのみでいいようになりました。 ありがとうございました。
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