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Re:クラッチケーブルにつきまして

ひら  - 13/9/29(日) 22:47 -

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▼ミーさん： >注油は厳禁なのですね、先に教えていただいて良かったです。 >いまガチガチに硬いので、羽のようにフワフワになる（！？）のが楽しみです。 注油については私は取説の翻訳し間違えて注油しちゃいました。問題はないと思いますが・・・。
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Re:コンデンサー交換

ひげ爺  - 13/9/29(日) 9:40 -

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▼殿様バッタさん： >自分で手を入れるような自信などはとてもありません。 >コンデンサーですか・・・。 >しばらく考えてみます。 ダメ元でチャレンジしては如何ですか？ 知人に頼む手も有ります、慣れた方なら時間も殆ど掛かりませんよ（ＯＢＣ仲間でも）。
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Re:クラッチケーブルにつきまして

ミー  - 13/9/28(土) 23:55 -

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▼ひらさん： こんばんは、はじめまして。 早速のご連絡ありがとうございました！ ノーマルハンドルなのですが、あ、本当ですね、、 危うく間違えるところでした。汗 注油は厳禁なのですね、先に教えていただいて良かったです。 いまガチガチに硬いので、羽のようにフワフワになる（！？）のが楽しみです。 実はブログのほうはすでに何度か訪問させていただいております。 初心者の私には大変参考になります。 しかしかなり専門的な領域過ぎますので、 遠くからそっと見守ってます。。
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Re:クラッチケーブルにつきまして

ひら  - 13/9/28(土) 22:40 -

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▼ミーさん： >クラッチケーブルの交換をと思いまして、motobinsでの購入を考えております。 >motobinsのサイトではパーツNO.35230Fというモノではないかと思うのですが、 >定かではありません。 こんばんは R80のひらです。 もしハンドルをRTやR100Rみたいなモノに交換していないノーマルでしたら、”No.35220F”になります。NO.35230Fですと長くなって、ケーブルが余ってしまいます。 VENHILL社のフェザーライトというケーブルです。このケーブルはBMW純正と違って細かな区分けはありません。HIGH BARSとSTANDARD HANDLEBARS & RS BARSの2種類だけです。”羽のように軽い”がうたい文句です。注意書きにもありますが、注油は厳禁となってます。注意（?）してくださいね。
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Re:タコメーターの表示異常

殿様バッタ  - 13/9/28(土) 22:02 -

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▼二本サスおじさんさん： 本日１時間１０分かけて修理いたしました。タコメーター部分だけ簡単に取り替えることができました。アドバイスをいただいた方たちに感謝いたします。 おかげさまで完璧に直りました。R100モノサスでは、トップギア２０００回転でスピードは時速５０キロ弱であるということを、トラッドにもう１１年も乗っているというのに、初めて知りました。雌ねじ部分にはちゃんと瞬間接着剤を使用いたしました。どうもありがとうございました。
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

ねくろ  - 13/9/28(土) 21:52 -

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▼二本サスおじさんさん： >▼ねくろさん： > >私はこの回路をまねをして自作をしました。 > >1.ウインカーリレーは純正のままでＯＫです。 >2.リレーはなくでもバザードは動作をします。リレーは自己保持回路で >　メインキーを切ってもハザードの点灯を続けさせるのものです。 >3.７４式さんの回路の右下にあるリレーにきている配線を省略をして >　ウインカーリレーからのでている右・左シグナル用の配線をスイッチに >　つなげてしまうと動作すると思います > （断定ができないのは貴殿が保有をされているスッィチの配線が不明の >　 ためです。） > >原理は簡単なのですが文書では難しいですね！！！ 返信ありがとうございます。 なんとなくわかりました。 手持ちのスイッチで出来ると思うのでチャレンジしてみようと思います。
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クラッチケーブルにつきまして

ミー  - 13/9/28(土) 21:19 -

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こんばんは。 R８０初心者のミーです。 クラッチケーブルの交換をと思いまして、motobinsでの購入を考えております。 motobinsのサイトではパーツNO.35230Fというモノではないかと思うのですが、 定かではありません。 もし以前、ケーブルの購入をされた方がいらっしゃいましたら、こちらの品番の モノであっているかどうか教えていただけないでしょうか。 1987年式、モノレバーです。 よろしくお願いいたします。
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Re:タコメーターの表示異常

殿様バッタ  - 13/9/28(土) 11:12 -

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▼二本サスおじさんさん： アドバイスありがとうございます。これでメーターに自分で手を入れる勇気をもらいました。がんばってやってみます。
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

二本サスおじさん  - 13/9/28(土) 0:25 -

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▼ねくろさん： 私はこの回路をまねをして自作をしました。 1.ウインカーリレーは純正のままでＯＫです。 2.リレーはなくでもバザードは動作をします。リレーは自己保持回路で 　メインキーを切ってもハザードの点灯を続けさせるのものです。 3.７４式さんの回路の右下にあるリレーにきている配線を省略をして 　ウインカーリレーからのでている右・左シグナル用の配線をスイッチに 　つなげてしまうと動作すると思います （断定ができないのは貴殿が保有をされているスッィチの配線が不明の 　 ためです。） 原理は簡単なのですが文書では難しいですね！！！
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Re:タコメーターの表示異常

二本サスおじさん  - 13/9/28(土) 0:08 -

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▼殿様バッタさん： 私の経験上メーターの重量はあまりありませんので瞬間接着剤でも ＯＫだと思います。 私のメーターの中の螺子部分はほとんどひび割れており瞬間接着剤を 充填をして螺子止めをしています。これで５万ｋｍ以上は走行を しています。
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

ねくろ  - 13/9/27(金) 23:57 -

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▼MOOMさん： >▼ねくろさん： >>R80RTに使われていたという純正ハザードスイッチを頂いたので >>ハザード機能を追加したいのですが「ハザード機能付リレーへの交換が必要なのか」ということと「スイッチの結線」をどうしたら良いか分かりません。 > >はじめまして、'90R100RSにのるMOOMともうします。 > >お尋ねの純正ハザードスイッチとはどのようなものでしょう？ >ちなみにMoto-binsに1985年以降用のキットがPart No. 94928にありますが、このパーツが全てそろっている状態でしょうか。 >ttp://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin 返信ありがとうございます。 同サイトのPart No.94930のシーソースイッチです。 スイッチのみ入手して、リレー等はありません。 自分のR65はPart No. 94928のタイプのスイッチではなく、 Part No.94930のスイッチを使用するタイプです。
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

ねくろ  - 13/9/27(金) 23:45 -

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▼七四式さん： >▼ねくろさん： > >七四式です。 >おいらも、以前にハザードスイッチを入手し取り付けましたが、 >取説がなくて苦労しました。 >その時は、たまたま取説を持っている方がいて、お借りして >取り付けることができました。 > >純正のハザードスイッチ単体では、ハザード機能がないので、 >専用配線、ダイオード、リレー等が別途必要になります。 >また、スイッチ本体の取り付け場所がなかなか見つからず、 >おいらは結局、外してしまいました。 >(今は、ハザード機能がある、ICウィンカーリレーを使っています） > >参考までに、ハザードキットの配線図を添付します。 >(ちなみに、ドイツ語表記です） 返信ありがとうございます。 やはりリレー等揃えないとダメなんですね。 配線図まで添付していただいてありがとうございます。 これを参考に汎用品で試行錯誤してみたいと思います。
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Re:タコメーターの表示異常

殿様バッタ  - 13/9/27(金) 23:05 -

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自分で自分に返信するような格好になってしまい、どうもすみません。これ以外の送信の仕方が思いつかなかったものですから。 前回書きましたように、この故障したメーターは換装したものです。もとのメーターのトリップメーターが壊れたものですから、オークションで手に入れた新しいものに換えたのです。それで、もともとのメーターが残っておりまして、これはタコメーター部分は故障しておりませんので使えます。この部分は3本のケーブルでつながっているだけですので、タコメーターだけを入れ替えることは難しいことではないと思われます。ただ、問題は、このメーター部分全体の雌ねじ部分の割れ、劣化にあります。このひびの入った雌ねじ部分をどうにかして使えるようにする方法はありませんでしょうか？仕方ないからこれを最後と見限って、瞬間接着剤を注入するという方法もありかな、と思っております。古いバイクのレストアをやられている方は必ず直面する問題だと思うのですが、何かいい方法がありましょうか？アドバイスをお願いします。
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

MOOM  - 13/9/27(金) 22:32 -

	引用なし パスワード
▼ねくろさん： >R80RTに使われていたという純正ハザードスイッチを頂いたので >ハザード機能を追加したいのですが「ハザード機能付リレーへの交換が必要なのか」ということと「スイッチの結線」をどうしたら良いか分かりません。 はじめまして、'90R100RSにのるMOOMともうします。 お尋ねの純正ハザードスイッチとはどのようなものでしょう？ ちなみにMoto-binsに1985年以降用のキットがPart No. 94928にありますが、このパーツが全てそろっている状態でしょうか。 ttp://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin
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Re:R65モノサス　ハザードを付けたいです。

七四式  - 13/9/27(金) 20:22 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ハザード配線.jpg ・サイズ ： 54.5KB
▼ねくろさん： 七四式です。 おいらも、以前にハザードスイッチを入手し取り付けましたが、 取説がなくて苦労しました。 その時は、たまたま取説を持っている方がいて、お借りして 取り付けることができました。 純正のハザードスイッチ単体では、ハザード機能がないので、 専用配線、ダイオード、リレー等が別途必要になります。 また、スイッチ本体の取り付け場所がなかなか見つからず、 おいらは結局、外してしまいました。 (今は、ハザード機能がある、ICウィンカーリレーを使っています） 参考までに、ハザードキットの配線図を添付します。 (ちなみに、ドイツ語表記です）
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Re:アイドリングミクスチャーアジャストスクリュー

カワカミ  - 13/9/27(金) 18:29 -

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▼大和さん： >初めまして >締めていくと薄い症状になると思えておけばいいと思います、 ありがとうございます。 締めていくと 濃くなると思っていました。 早速 やってみたいと思います。
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Re:アイドリングミクスチャーアジャストスクリュー

大和  - 13/9/27(金) 8:49 -

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初めまして ▼カワカミさん： >初質問です。 >94'R100R Mystic 乗っています。 > >Bingキャブレターを日々見つめております。 > >アイドリングミクスチャーアジャストスクリューは、締めたら ガソリンは 濃くなるのですか？ 締めていくと薄い症状になると思えておけばいいと思います、
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Re:アイドリングミクスチャーアジャストスクリュー

カワカミ  - 13/9/26(木) 23:59 -

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▼Gombeiさん： >Bingの場合、名称が mixture regulating scrrew　ですから　あらかじめ混合された　ガソリンと空気の混合気の量を調節するものと思われ、、あけていくと混合気自体の量がふえていくのではないでしょうか？　濃い薄いはおそらく基本一定だと思われます ありがとうございます。 ということは、濃くなる、薄くなる と言う ネジは 存在しないのですか？ ド素人で すいません。
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R65モノサス　ハザードを付けたいです。

ねくろ  - 13/9/26(木) 23:50 -

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初めまして。 86年製R65モノサスに乗っています。 雨天のツーリングでマニュアルを濡らして読めなくしてしまい配線図を探していたら、ここに辿り着きました。 R80RTに使われていたという純正ハザードスイッチを頂いたので ハザード機能を追加したいのですが「ハザード機能付リレーへの交換が必要なのか」ということと「スイッチの結線」をどうしたら良いか分かりません。 現在付いているリレーに「2/4+21W」と表記されているのですが 車等のリレーだと21W球で２球・４球どちらも対応という意味合いがあったと思うのですが… 合っているとすれば、このまま４球同時で点滅させられるということでリレーの交換は必要ないということでしょうか？ また、スイッチは３ピンコネクタの1番3番に1本ずつ接続されていました。 コネクタは、どうせ接続先が無いと思うので外してギボシ等で結線してしまおうと考えていますが、 どこに結線すれば間違いないのか自信がありません。 ご存知の方、教えていただけると助かります。
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Re:アイドリングミクスチャーアジャストスクリュー

Gombei  - 13/9/25(水) 14:46 -

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▼カワカミさん： >アイドリングミクスチャーアジャストスクリューは、締めたら ガソリンは 濃くなるのですか？ Bingの場合、名称が mixture regulating scrrew　ですから　あらかじめ混合された　ガソリンと空気の混合気の量を調節するものと思われ、、あけていくと混合気自体の量がふえていくのではないでしょうか？　濃い薄いはおそらく基本一定だと思われます
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