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Re:バッテリーについて。

南国  - 14/5/12(月) 15:38 -

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▼Gombeiさん： >Monotaroで購入した１９AHのGelバッテリー　７８００円　１月１２日から使ってます　補充伝なしでまったく問題なく元気に走っております > >電圧は常にチェックしておりますがバッテリー本体のテスターで図った値で大体12.7以上あります > >純正よりわずかに小さいのでサブフレームをはずさなくてもそのまま着脱可能なのでお奨めですよ 有難うございます。Gelバッテリー　良いですよね。　私もメンテナンスフリーのシールドバッテリーで、（立ちごけしても大丈夫(笑)）余ったスペースに箱を作り、ＥＴＣ等入れて見ようと思っています。 有難うございました。
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Re:バッテリーについて。

Gombei  - 14/5/11(日) 18:33 -

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Monotaroで購入した１９AHのGelバッテリー　７８００円　１月１２日から使ってます　補充伝なしでまったく問題なく元気に走っております 電圧は常にチェックしておりますがバッテリー本体のテスターで図った値で大体12.7以上あります 純正よりわずかに小さいのでサブフレームをはずさなくてもそのまま着脱可能なのでお奨めですよ
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Re:バッテリーについて。

南国  - 14/5/8(木) 19:04 -

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▼なかちゃん（Ｒ８０）さん： >▼南国さんへ：バッテリーは容量だけでなく、始動時の最大電流も考慮する必要があります。 >Ｒ１００は廉価な軽４用バッテリーでも始動は問題ないので、たぶん大丈夫ですが、気になるようならバッテリーの性能を調べて一般的なものと比較されてはいかがですか。 > >例えば「55Ｂ24Ｒ」という表示の「55」は容量を表すものではなく、「性能ランク」と呼ばれる、バッテリーの総合性能を表す数字で大きいほどエンジン始動性能と容量が大きくなります。 >また、国産自動車用のバッテリー以外ではその表示がない場合、新品満充電時の始動時の能力を表すＣＣＡという数値（大きいほど始動能力が高い）が表示されていれば、皆さんがよく使う廉価な軽４用バッテリーのＡ１９では２３０程度なので、もしこの表示があれば参考にしてください。 > 有難うございます。CCAですか。表示があれば注意して見てみます。　有難うございました。
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Re:バッテリーについて。

なかちゃん（Ｒ８０）  - 14/5/8(木) 16:46 -

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▼南国さんへ：バッテリーは容量だけでなく、始動時の最大電流も考慮する必要があります。 Ｒ１００は廉価な軽４用バッテリーでも始動は問題ないので、たぶん大丈夫ですが、気になるようならバッテリーの性能を調べて一般的なものと比較されてはいかがですか。 例えば「55Ｂ24Ｒ」という表示の「55」は容量を表すものではなく、「性能ランク」と呼ばれる、バッテリーの総合性能を表す数字で大きいほどエンジン始動性能と容量が大きくなります。 また、国産自動車用のバッテリー以外ではその表示がない場合、新品満充電時の始動時の能力を表すＣＣＡという数値（大きいほど始動能力が高い）が表示されていれば、皆さんがよく使う廉価な軽４用バッテリーのＡ１９では２３０程度なので、もしこの表示があれば参考にしてください。 >こんにちは。リトモ製のR100RTに乗ってる、南国と申します。　最近、シールドバッテリーが安く出回ってるので、今度の交換時に購入しようと思っています。 >１２V２２Ahと１２V２０Ah では安いので２０Ahを使用したいと思っているのですが、BMのモノサスでは、スタート時など使用に耐えうるでしょうか？　２Ahの差は >大きいのでしょうか？　　バッテリーについて詳しい方、又はシールドバッテリーを使用されている方、何かアドバイスがあればよろしくお願い致します。
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バッテリーについて。

南国  - 14/5/7(水) 20:47 -

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こんにちは。リトモ製のR100RTに乗ってる、南国と申します。　最近、シールドバッテリーが安く出回ってるので、今度の交換時に購入しようと思っています。 １２V２２Ahと１２V２０Ah では安いので２０Ahを使用したいと思っているのですが、BMのモノサスでは、スタート時など使用に耐えうるでしょうか？　２Ahの差は 大きいのでしょうか？　　バッテリーについて詳しい方、又はシールドバッテリーを使用されている方、何かアドバイスがあればよろしくお願い致します。
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Re:R80　カウル内の純正時計の電球

ミー  - 14/4/23(水) 13:05 -

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▼二本サスおじさんさん： ありがとうございます。 純正でなくても合うモノがありそうですね。 もう少し探してみます。
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Re:R80　カウル内の純正時計の電球

ミー  - 14/4/23(水) 13:00 -

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▼SEIさん： ありがとうございます。 LEDキットもあるのですね。 でも今すぐに前部交換、というわけには予算的にいかなそうです。。
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Re:R80　カウル内の純正時計の電球

二本サスおじさん  - 14/4/22(火) 21:04 -

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▼ミーさん： >これは特殊な電球なのでしょうか？ >ホームセンター等で購入できるモノなのでしょうか。 大型のホームセンターでは見たことがあります。 通販でもたくさんありますが送料を入れるとあまりやすくならないようで・・ モノタロウ+BA7S　で検索をするとこれが ://www.monotaro.com/k/store/%83o%83%8B%83u%20ba7s/ １０個で２０００円程度、１個２００円ですが しかし、こんなにたくさんはいらないか？？（汗）
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Re:R80　カウル内の純正時計の電球

SEI  - 14/4/21(月) 22:33 -

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87年式　Ｒ１００ＲＳ乗りです。 私は、３年前に輸入屋ビーマーさんでＬＥＤ電球を 購入し、交換しました。若干明るくなりましたよ。 ttp://bmertrading.com/ BA7Sという規格ですね ご検討ください。
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R80　カウル内の純正時計の電球

ミー  - 14/4/21(月) 13:56 -

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いつもお世話になります。 87年式R80のミーです。 先日、カウル内にある時計の照明が付かなくなったのですが この電球はディーラーに問い合わせたところ、けっこうな額でした。 ネット上で品番を確認したところ、おそらく「0711 9978 279」だと 思うのですが、これは特殊な電球なのでしょうか？ ホームセンター等で購入できるモノなのでしょうか。 ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
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Re:セルモーターの異常でしょうか？

やっちゃん  - 14/4/20(日) 16:55 -

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▼ひげ爺さん： こんにちは。 先ほど車からジャンパーしたら、エンジンがかかりました。 アドバイスありがとうございました。 いままでバッテリーが死んだ時は、うんともすんとも言わなかったので、今回のような現象は初めてで、てっきりセルだと思い込んでました。 早速バッテリーを新調したいと思ってます。
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Re:セルモーターの異常でしょうか？

ひげ爺  - 14/4/15(火) 7:39 -

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▼やっちゃんさん： >アドバイスありがとうございました。 >バッテリーは、トリクル充電していたので、てっきり大丈夫だと思い込んでいました。 R100RSは電圧計が付いてますから、セル回した時に何Ｖまで下がるか確認して下さい、１０Ｖ以下は怪しいです？ >今度、クルマのバッテリーでジャンパーしてみます。 >だめなら、頑張ってセル取り外しに初挑戦してみます。 難しくは無いのでその時は是非チャレンジを！
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Re:セルモーターの異常でしょうか？

やっちゃん  - 14/4/15(火) 2:00 -

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▼ひげ爺さん： アドバイスありがとうございました。 バッテリーは、トリクル充電していたので、てっきり大丈夫だと思い込んでいました。 今度、クルマのバッテリーでジャンパーしてみます。 だめなら、頑張ってセル取り外しに初挑戦してみます。
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Re:セルモーターの異常でしょうか？

ひげ爺  - 14/4/13(日) 23:45 -

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▼やっちゃんさん： >今日エンジンを掛けようとセルを回したところ、ｶﾀｶﾀｶﾀという音がして、エンジンがかかりませんでした。 バッテリーが弱ってる？ 車のバッテリーをジャンパーしてみる。 >この現象は、よく皆様がご経験されている、セルモーターのマグネット剥離によるものでしょうか？ 無理しないで開けて見て処置をする。
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セルモーターの異常でしょうか？

やっちゃん  - 14/4/13(日) 21:45 -

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初めて書き込みさせていただきます。 R100RS最終型に乗っておりますやっちゃんと申します。 いつも参考にさせていただいており、感謝しております。 相談させてください。 今日エンジンを掛けようとセルを回したところ、ｶﾀｶﾀｶﾀという音がして、エンジンがかかりませんでした。 この現象は、よく皆様がご経験されている、セルモーターのマグネット剥離によるものでしょうか？ それとも、セルモーター以外のトラブルによるものでしょうか？ みなさんの情報にありますように、私のバイクも今までは、セルモーターを回して、エンジンが掛った時に、ギャーッという異音がしておりました。 以上、どなたかアドバイスをいただけますと幸いです。 よろしくお願いいたします。
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Re:子持ちラインの良い保護方法は

Gombei  - 14/4/1(火) 8:16 -

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実際に子持ちラインに使ってますが　薄くなりませんでした 大丈夫ですよ
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Re:子持ちラインの良い保護方法は

にゅる  - 14/3/30(日) 17:46 -

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▼Gombeiさん： ご回答ありがとうございます。 >ウィルソンのグラスコートはどうでしょうか　あまりみがかなくても綺麗なのでいいと思います　車だと施工が大変ですがバイクのタンクぐらいなら訳ありません 耐久性があるコーティングは良さそうですね。ただ、物によって塗装面へのケミカルの攻撃性が少々心配です。クリーナーの効果で施工時にラインがさらに薄くならなければ良いのですが… 子持ちラインの部分は薄くなりやすいようですが、味のあるオリジナルを維持していきたいと思います。
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Re:セルの不調について。

TAKA  - 14/3/30(日) 17:06 -

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なすおさん、ご返事ありがとうございました。 スイッチが原因だとすると交換か、短絡ということですね。 今度、ばらして見て考えてみます。接触不良なら修理できないのかな？とも思ってます。 アドバイス有難うございました。 >私はクラッチスイッチを短絡させて解決しました。 >クラッチレバーを握らなくてもセルが回るようになりますのでお勧めはしません。
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Re:セルの不調について。

TAKA  - 14/3/30(日) 17:01 -

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ひげ爺さんこんにちわ。ご返事おそくなりました。 まだ確認は出来ていませんが、多分クラッチレバー連動のスイッチのような感じ がしておりますので、ここをいじってみようと思っております。 アドバイスいただきありがとうございました。
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Re:セルの不調について。

なすお  - 14/3/30(日) 9:13 -

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R100RSで同じ症状を経験しました。 原因はクラッチスイッチの故障でした。 私はクラッチスイッチを短絡させて解決しました。 クラッチレバーを握らなくてもセルが回るようになりますのでお勧めはしません。
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