旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
17 / 350 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:Mikuniのワイヤー
 ひら  - 15/7/9(木) 12:22 -
引用なし
パスワード
   ▼Gombei　79R100/7Tさん：
>自己完結レスです
>rockypointcycle.com/
>で購入可能です

私のTM/RSは純正のBing用が使えます、です。長さだを右R80用、左RT用を使用してます。
・ツリー全体表示
Mikuniのワイヤー
 Gombei　79R100/7T  - 15/7/3(金) 11:50 -
引用なし
パスワード
   自己完結レスです
rockypointcycle.com/
で購入可能です
・ツリー全体表示
BING以外のキャブのスロットルケーブル
 Gombei　79R100/7T  - 15/7/2(木) 12:39 -
引用なし
パスワード
   CR　VM　などの直引き式のキャブをつけた場合のワイヤーは皆さんどうされているのでしょう？

私はVMキャブですがキットでワイヤーが付属してきたのですがそろそろ予備を用意しておかなくては思ってますが　

ひらさん　おおつかせんせい　Makryuさんみなさんは　どうやって調達されているのでしょう

MotorworksにThrottle cable | CAA36618Fits R90S, R50, R69S
MotobinsにTHROTTLE CABLE(FEATHERLIGHT)R90S 1975 ON
デロルト用がありますが　これが使えますか？

よろしくお願いします
・ツリー全体表示
クランクシャフトのオイルシール交換しました
 ひら  - 15/5/24(日) 21:57 -
引用なし
パスワード
   ▼ｒｔさん：

>購入前にOBCを見ながらこんなにトラブル出るのなら維持できないんじゃないかと悩んでいました。でも、これだけの情報があるなら何とかなるでしょと背中を押してくれたのもOBCです。
>
>改めてOBCに感謝！

仰る通りでございます。
先日も1年ぶりに青ちゃんはじめ皆さんとお会いしました。いい仲間でございます。

ところでクランクシャフトのオイルシール交換しました。
日に日にオイル漏れがひどくなっていました。先週部品が届いたので交換してみました。効果があるといいのですけど・・・。
blogs.yahoo.co.jp/thedeco01/16530704.html
・ツリー全体表示
Re:イグニッショントリガのOリング替えても駄目で...
 ｒｔ  - 15/5/22(金) 10:55 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：
　ご無沙汰しています。
久々に覗いたらずいぶん古いのが上がってきていてビックリ！

我がRTはこの時の2か所のシール交換以来オカメの中からの漏れはありません。
ただオイルパンはオイル交じりの泥でいつの間にかグチャグチャになっています。
どっかから漏れてるよね〜

＊この記事を見てもう10年過ぎたんだなと感慨深いものがあります。
RTを所有してから14年が経過しました。トラブルがあったりすると嫌になることもありますが乗っていてほんとに飽きないバイクです。
購入前にOBCを見ながらこんなにトラブル出るのなら維持できないんじゃないかと悩んでいました。でも、これだけの情報があるなら何とかなるでしょと背中を押してくれたのもOBCです。

改めてOBCに感謝！
・ツリー全体表示
Re:マフラーの互換性について
 EVO  - 15/5/19(火) 19:03 -
引用なし
パスワード
   ▼arimafujiさん：

>初めまして、arimafujiです、
>互換性はありません エキパイから交換 口径変更等費用が掛かります。
>排ガス規制で検査パスできない事も有るのでもとに戻さないといけないので
>排気音が少し良くなるだけでメリットはありません。

arimafujiさん　はじめまして。
回答ありがとうございます。参考になりました。
・ツリー全体表示
Re:マフラーの互換性について
 arimafuji  - 15/5/19(火) 6:37 -
引用なし
パスワード
   ▼EVOさん：

>モノサスとツインサス用マフラーとの互換性について、教えていただければ幸いです。
>干渉、ステー追加、口径変更など
>純正社外品問わず、取付のご経験のある方、情報お願いいたします。


初めまして、arimafujiです、
互換性はありません エキパイから交換 口径変更等費用が掛かります。
排ガス規制で検査パスできない事も有るのでもとに戻さないといけないので
排気音が少し良くなるだけでメリットはありません。
・ツリー全体表示
シャフトシール注文しました
 ひら  - 15/5/16(土) 7:26 -
引用なし
パスワード
   ▼arimafujiさん：

>セルモーターが入ってる部分の排圧のホースクランプが緩んでるとオカメ側にも
>オイルが漏れて来ることが有ります。

近いうちにチェックしてみます。ありがとうございます。
・ツリー全体表示
マフラーの互換性について
 EVO  - 15/5/15(金) 17:08 -
引用なし
パスワード
   はじめて書き込みいたしますEVOともうします。
90年式R100RSに乗っています。よろしくお願いいたします。

モノサスにツインサス用マフラー（サイレンサー）を取り付けたいと思っています。

モノサスとツインサス用マフラーとの互換性について、教えていただければ幸いです。
干渉、ステー追加、口径変更など
純正社外品問わず、取付のご経験のある方、情報お願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:イグニッショントリガのOリング替えても駄目で...
 arimafuji  - 15/5/14(木) 23:46 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：

>ありがとうございます。
>このガスケットは2年ほど前に盛大にオイル漏れして交換しました。（小さなリング状のガスケットも）
>
>おそらく
>www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0453-EUR---2472-BMW-R%2080&diagId=11_1693
>
>ここのあるＮｏ.8の”Shaft seal”だと思うんですが・・・。ここは一度も変えてないんです。何度か開け閉めもしました。近いうちにディーラーに注文してみます。

セルモーターが入ってる部分の排圧のホースクランプが緩んでるとオカメ側にも
オイルが漏れて来ることが有ります。
・ツリー全体表示
Re:イグニッショントリガのOリング替えても駄目で...
 ひら  - 15/5/12(火) 15:01 -
引用なし
パスワード
   ▼arimafujiさん：
>クランクケースガスケットだと思います経年劣化で交換時期でしょう。

ありがとうございます。
このガスケットは2年ほど前に盛大にオイル漏れして交換しました。（小さなリング状のガスケットも）

おそらく
www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0453-EUR---2472-BMW-R%2080&diagId=11_1693

ここのあるＮｏ.8の”Shaft seal”だと思うんですが・・・。ここは一度も変えてないんです。何度か開け閉めもしました。近いうちにディーラーに注文してみます。
・ツリー全体表示
Re:イグニッショントリガのOリング替えても駄目で...
 arimafuji  - 15/5/12(火) 6:51 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：
>▼RTパパ（'88R100RT）さん：

>現在、私もこれで悩んで出ます。Oリングは純正に交換したのですが、状況は変わらず。やっぱりクランクのオイルシールでしょうか？
>取り換えたことないし。
>今度がんばってみます。
>
横槍です 現在クランクのガスケット待ちです、先月ＲＴのステム、フォークシール、ガスケット類全交換して今月ＲＴ二台目掛かってますトリガーは触らない限り余程でないともれませんクランクのオイルシールなら表から確認できますが多分二台ともガスケットからの滲みでしたのでクランクケースガスケットだと思います経年劣化で交換時期でしょう。
・ツリー全体表示
イグニッショントリガのOリング替えても駄目でした
 ひら  - 15/5/12(火) 5:12 -
引用なし
パスワード
   ▼RTパパ（'88R100RT）さん：

>
>ちなみに私の場合オルタネータシャフトのオイルシールからも漏れていました。

ご無沙汰しております。

現在、私もこれで悩んで出ます。Oリングは純正に交換したのですが、状況は変わらず。やっぱりクランクのオイルシールでしょうか？
取り換えたことないし。
今度がんばってみます。

この記事を以前読んだことがあり、さすがOBCだと感動しております。ありがとうございます。
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 arimafuji  - 15/4/16(木) 21:23 -
引用なし
パスワード
   ▼arimafujiさん：
>▼南国さん：
>>▼arimafujiさん：
>
>>横入ですみません。　この洗剤でパーツクリーナーでも落ちない、細い真鍮ブラシでも落ちない、カビの様な汚れは落ちる可能性はありますでしょうか？
>
>おはようございます、殆どの黄ばんだ汚れやホイールなどは１００％新品状態になります。ガソリンなどがしみ込んだ汚れ、シリンダーの正面排気周りの黒ずんだ汚れなどは丁寧にやれば１００までもいかなくても８０％は落ちます排気管ナットは　新品状態になります。
書き忘れてましたがこの商品金属には使用しないでと書いてありますが様子見ながら水を掛けながら使用すれば問題はないです特に一番効果があるのはＧＳのスポークホイルのスポークの汚れは錆びてない限りは良く落ちピカピカになりますますハブも綺麗になります私は原液で少しずつバイク丸ごと丸洗いしまして兎に角よく洗い流しておきます（全て下部から洗う）二〜三日置いておくと白い粉をを吹いて来すが場所と部分を見ながらケンマロンと真鍮ブラシを使い分けて落とします最後は落ちてる所と落ちてないところを薄めた洗剤で落として水洗い流します出来れば高圧洗浄機が有れば特に良いですが、後はワックス等で磨けば新車みたいに成りますが自己責任でお願いします。
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 arimafuji  - 15/4/9(木) 5:15 -
引用なし
パスワード
   ▼南国さん：
>▼arimafujiさん：

>横入ですみません。　この洗剤でパーツクリーナーでも落ちない、細い真鍮ブラシでも落ちない、カビの様な汚れは落ちる可能性はありますでしょうか？

おはようございます、殆どの黄ばんだ汚れやホイールなどは１００％新品状態になります。ガソリンなどがしみ込んだ汚れ、シリンダーの正面排気周りの黒ずんだ汚れなどは丁寧にやれば１００までもいかなくても８０％は落ちます排気管ナットは　新品状態になります。
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 南国  - 15/4/8(水) 20:35 -
引用なし
パスワード
   ▼arimafujiさん：

>こんばんは、少し難しいけれど注意しながらやればほぼ新品並みになる方法が有ります。まずは磁気タイルを洗うタイルマスターと言う洗剤が有ります１リットルで
>２５００~３０００円位しますそして 目地バケ狭い所まではいるので（豚毛で） 此れお薄めたり原液なりで洗う（ あらかじめ粉吹いたり汚い所は真鍮ブラシで落としておく）。 水道は出したままで様子見ながら流していく、ホイールなどはほぼ原液でも大丈夫です。此の洗剤は錆や油汚れも落としてくれるので今までどんな事しても落ちなかった汚れも落としてくれます。後は念入りに洗剤を洗い流すことが大事です。

横入ですみません。　この洗剤でパーツクリーナーでも落ちない、細い真鍮ブラシでも落ちない、カビの様な汚れは落ちる可能性はありますでしょうか？
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 Gombei　79R100/7T  - 15/4/8(水) 14:06 -
引用なし
パスワード
   タイルマスター初めて聞きました　ぐぐったら業務用の洗剤なんですね　１Kg２７００円で通販で売っているようですね　

ホイルも綺麗になるならよさそうです
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 Gombei　79R100/7T  - 15/4/8(水) 14:01 -
引用なし
パスワード
   情報ありがとうございます　このブラシはよさそうですね
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 arimafuji  - 15/4/7(火) 19:48 -
引用なし
パスワード
   ▼Gombei　79R100/7Tさん：
>最近オカメを綺麗なものに換えたら　クランクケースとシリンダーのバッチ差加減が目に付いて仕方がありません　
>
>以前宮ケ瀬でお会いした綺麗な赤いR100方はCRCと真鍮ブラシで磨きますとおっし
>
>皆さんはお手入れはどうされているのですか？
>
こんばんは、少し難しいけれど注意しながらやればほぼ新品並みになる方法が有ります。まずは磁気タイルを洗うタイルマスターと言う洗剤が有ります１リットルで
２５００~３０００円位しますそして 目地バケ狭い所まではいるので（豚毛で） 此れお薄めたり原液なりで洗う（ あらかじめ粉吹いたり汚い所は真鍮ブラシで落としておく）。 水道は出したままで様子見ながら流していく、ホイールなどはほぼ原液でも大丈夫です。此の洗剤は錆や油汚れも落としてくれるので今までどんな事しても落ちなかった汚れも落としてくれます。後は念入りに洗剤を洗い流すことが大事です。
・ツリー全体表示
Re:Boxerのアルミエンジンの磨き方
 ムーンライト  - 15/4/4(土) 0:36 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。1991年式のR80に乗っております。
私もフィンの間を綺麗にしたく色々試行しております。細い真鍮ブラシを探していたところ、先日に工具店（ファクトリーギア）のコンビになったブラシを見つけて購入したところ、細さがシリンダの隙間と丁度良い具合で意外と綺麗になりました。
この真鍮ブラシは、１本で、一列で細い方と、三列で太い方のコンビになっていています。フィン側を磨く細い方は毛足の持ちは悪いですが、１０本入りで５７１円なので、まあ良いかなと。
太い方はビスの錆びたところなどで使っています。
さすがにプラグ付近の奥まったところは厳しいですが・・・。
http://www.factory-gear.com/category/select/cid/365/pid/1829
ご参考になれば幸いです。
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
17 / 350 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
703,039
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.