旧コーヒータイム（閲覧専用）

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【11317】Re:パラレバーピボット情報求む
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/11(月) 9:02 -
引用なし
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   らいさん

おはようございます♪
>コレのことでしょうか？
>//blogs.yahoo.co.jp/rai_foou/20441161.html
>友人が暇な時作ってヤフオクに出品しています。
情報ありがとうございます。
・・・・・あれ？
見れません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠59-190-97-221f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11316】Re:パラレバーピボット情報求む
 ろど  - 11/7/11(月) 5:42 -
引用なし
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   GSの場合ですが、
あのトルクロッドの長さって結構絶妙に造られています。

リアの車高を上げたい事情がありました。

対策としてリアサスの延長orトルクロッドの延長を考えたのですが、５ｍｍも伸ばそうとするとスイングアームとファイナルギアケースの角度がきつくなることにより、ドラシャが中で当たってしまいNGでした。

もう一つ対策としてトルクロッドを短くしてリアの車高を上げようとしてみます。

すると今度はフルスイングの時に・・・おっとこれは未確認でした。

ですが、「へ」の字にディメンションが変わるパラレバーなので、

中で当たらなくとも、多分ドラシャが相当つらいはずです。

１００GSのドラシャが良く逝くのはこのディメンションのせいとみて間違いないです。

よって、GSよりもとからスイングアームが寝ている１００Rにショートトルクロッドを使用した場合、

GSに比べてフルスイングしやすいので、

ドラシャにダメージが及びやすいことが想像できます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD124212172220.ppp-bb.dion.ne.jp>
【11315】Re:パラレバー流用情報
 ろど  - 11/7/11(月) 5:10 -
引用なし
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：
>こんな感じです。
うわ〜！
こりゃ綺麗にバフがけしましたね！♪
僕は下半分を途中で投げてしまいましたｗ

これは相当手間がかかったなあああ。

凄い！
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD124212172220.ppp-bb.dion.ne.jp>
【11314】Re:パラレバーピボット情報求む
 らい  - 11/7/11(月) 0:46 -
引用なし
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   ご無沙汰しております

>またトルクロッドの調整出来る物をモトワークスで発見しました。
>流用している方居ますか？
>もしくはR100用で同じような部品どこかで売っていませんか？

コレのことでしょうか？
//blogs.yahoo.co.jp/rai_foou/20441161.html
友人が暇な時作ってヤフオクに出品しています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; InfoPa...＠ac074036.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
【11313】Re:パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/9(土) 22:35 -
引用なし
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   R1150系のファイナルの裏を流用の場合
裏のファイナルを固定しているボルトのサイズが違います。
トルクをかけ易い様にかサイズアップされています。
表はR100用のままですからメス側は小さいままです。
私の場合アルミのカラーを差し込み対応しました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠59-190-97-221f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11312】パラレバーピボット情報求む
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/9(土) 22:23 -
引用なし
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   オフセットを調整するため
R1100やR1150などのファイナルケースに付くピボットボルトの情報が欲しいのですがどなたかお持ちですか？

またトルクロッドの調整出来る物をモトワークスで発見しました。
社高などが調整できるようです。
対象（R850 / R1100 / R1150R R1100RS / R1150RSとR850RT / R1100RT / R1150RT
発注番号
SUA00001A
流用している方居ますか？
もしくはR100用で同じような部品どこかで売っていませんか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠59-190-97-221f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11311】Re:パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/9(土) 22:16 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1.JPG
・サイズ ： 50.2KB
   こんな感じです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠59-190-97-221f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11310】パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/9(土) 22:11 -
引用なし
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   ８９R100RSモノレバーにパラレバーを移植すべく日々研究中？です。
R1150GSのスポークタイプのホイールをはめる為、
ファイナルケースはR1150Rを流用しキャリパーをR1150用をマウントしてあります。理由は「BMW」とロゴがあったから選びました。
組み込むのはボルトオンですがホイール側の裏のセンサーのメクラと下からあるワイヤー式のアームが付く部分のメクラが必要になります。
私の場合はセンサー部はアルミの旋盤したものを圧入アーム側はオイル窓を取り付けました。
ロドさんと同じタイプのKシリーズのキャリパー流用の場合は手持ちの部品取りを見る限り裏のセンサー穴はありません。
K型ディスク流用の部品が実は余ってます。誰かやりません？
ファイナルケースとアームのメクラ栓進呈しますよ。

またトルクロッド＆ピボットはK型パラレバーの初期部品は同じでした。
ピボットは同じ部品でしたが取り付け方が左右逆でクリアランスが調整されていました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠59-190-97-221f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11309】コメントありがとうございます　２
 よたヒャク  - 11/7/7(木) 22:21 -
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   　小排気量で持てる力を目一杯出して走るのも、私も嫌いではありません。
　カブやモンキーなども好きですよ。
　
　この時は、しばらくトラッドで走った後にいきなり乗り換えたので『あれ〜』と言う感じがしたのです。

　２５０――出ていますね、何車種か‥‥。
　今から２０年以上前、往年のVT＆RZが跳梁跋扈（？）していた時代が懐かしいです。

　ありがとうございます。仰るとおり良い一日でした。もう少しトラッドで走りたかった、良い天気でした。

　コメントありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠p6069-ipbfp1101sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
【11308】コメントありがとうございます　１
 よたヒャク  - 11/7/7(木) 22:19 -
引用なし
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：

　すいません、ここの所夏バテ気味で、自分がここに投稿したのも忘れていました（笑）。ご返事遅れてすいません。

　そうそう、愛好家に会うとうれしいですね。

　そうですね、私も年配の方に声をかけてもらうことが多いです。
　いつぞやは、市役所の守衛さんが声を掛けてきたのですが、なんとその方は大東製機（あのDSK：ベンベのフルコピーで最も精度が高いと言われた国産車）で、二輪を作っていたころにお勤めだったとのことで、「横に張り出したシリンダーはやっぱり良いよね」と仰せでした。

　はい、私も由井バイパスで覆面パトの婦警さんとメルアド交換（？）した時に職場の名前を言ったら（当時病院勤めでした）「お医者さんですか？」と真顔で聞かれて「違いますセラピストです」と真顔で答えました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠p6069-ipbfp1101sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
【11307】Re:入会希望です．R80GSベーシック探して...
 青ちゃん  - 11/7/7(木) 20:10 -
引用なし
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   ▼panpenさん：
>はじめまして．R80GSベーシック探しています．
>当方東北在住ですので，メンテは地元になりますが，車両購入は信頼できる専門ショップでと考えています．
>ショップのアドバイスをいただきたく入会したいのですが，如何でしょうか．
>
>よろしくお願いします．

１）条件：原則現在旧OHV_R（259ユニット搭載前モデル）を所有、もしくは納車間近な方。
納車が決まりましたら、サイド入会希望をお願いします。

質問、相談は入会しなくても同様に可能です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠ntkngw222057.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
【11306】入会希望です．R80GSベーシック探してい...
 panpen  - 11/7/7(木) 11:11 -
引用なし
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   はじめまして．R80GSベーシック探しています．
当方東北在住ですので，メンテは地元になりますが，車両購入は信頼できる専門ショップでと考えています．
ショップのアドバイスをいただきたく入会したいのですが，如何でしょうか．

よろしくお願いします．
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠p1079-ipbf207imazuka.yamagata.ocn.ne.jp>
【11305】Re:４回目の車検に思う　３
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/5(火) 12:56 -
引用なし
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   よたヒャクさん
こんにちは
>　あ〜やっぱり旧OHVボクサーのファンは確実にいるんだな‥‥
>　――と思いました。
ツーリング先で愛好家と出会うとうれしいですよね。
私の場合旧OHVボクサーを「ベンベ」と言う年配の方からよく声をかけられます。
あとタクシーの運転手にも良く声かけられます。
ほんでもって全然縁がありませんが「職業は医者？」と聞かれます（笑）

>　音は大きいけれどけっこう良い音。
>　２５０ｃｃ単気筒――キャパだけで逝くと愛車の1/4です。
>　スタートでけっこう開店を上げないと、流れに乗れません。
私的には遅いのも結構好きです。
田舎なもんで農道をトコトコ走るの結構楽しいです。
BMWが新しい２５０出したら直ぐ買いたいくらいです。
まあ、流れに乗れないのは怖いですね。
最近出てきた２５０スポーツ（ブーム？）は流れに乗れるのかなー？
ちょっと興味あります。

>　今回も愛車トラッドに惚れ直す、そんな数々の出来事でした。
良い一日でしたね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠125-15-223-65.rev.home.ne.jp>
【11304】４回目の車検に思う　３
 よたヒャク  - 11/7/3(日) 22:50 -
引用なし
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   　その御仁は四輪で来ているにも拘らず、「これが私のバイクの鍵です」と財布にしまってある鍵を出して見せてくれました。

　あ〜やっぱり旧OHVボクサーのファンは確実にいるんだな‥‥
　――と思いました。

　　車検に出したら代車はストリート系のクラブマンでした。
　大アップハンドル、キャブトンマフラー、CB72タイプウインカー、フロントフェンダーレス、形残った両側バックミラーetc.

　音は大きいけれどけっこう良い音。
　２５０ｃｃ単気筒――キャパだけで逝くと愛車の1/4です。
　スタートでけっこう開店を上げないと、流れに乗れません。
　自分の愛車もビーエムのDラーに行くと色褪せて見えるけれども、こういう代車に比べると、どこまでも平気で行かれそうな気がする‥‥。

　おまけに、私より先に２本サスのRSが入庫していました。
　程度は非常に良いけれど、あちこちメンテをしないと走られないそうです。
　『見た目じゃないんだなー』と思いました。

　今回も愛車トラッドに惚れ直す、そんな数々の出来事でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠p6069-ipbfp1101sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
【11303】４回目の車検に思う　２
 よたヒャク  - 11/7/3(日) 22:48 -
引用なし
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   　なんでも‥‥
・同じトラッドの固体を目撃したのは初めてとのこと。
・あんまり似ているので自分のが盗まれたのではないかと思ったということ（笑）。
・人に言わせると、「アウトバーンを走る車だから通勤に使うとクラッチがだめになる」と言われたとのこと。
　　＞これは、乾式単板クラッチなので、半クラを使わないスタートを、とお奨めしました。また自分もけっして高速の長距離だけ走っているのではないことを話しました。
・古くなっちゃったけれどとても扱いやすい、味わいあるバイクだと言う事。
・駐車しておくと珍しがられて、一寸悪い気がしないこと。
　＞同じR100でもRSやRTはフルカウルなので横に張り出したシリンダーヘッドがあまり目立たないかもしれません。

　（私は８９年式RSにも乗っていたことがあります）
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠p6069-ipbfp1101sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
【11302】４回目の車検に思う
 よたヒャク  - 11/7/3(日) 22:46 -
引用なし
パスワード
   　昨日、車検で富士の主治医の所にＢＭＷＲ１００トラッドを委ねました。

　先だって、静岡県中部Dラーによって、スタンプラリーの受付をしました。それと経年変化で硬化しているであろう、ハンドルグリップ（純正）を左右１セット手に入れました。

　お店は、土曜日とあって、納車あり・商談している人あり・試乗する方ありで込んでおり、社長の奥方様と思しき方に頼み、受理してもらいました。

　私のＢＭＷＲ１００トラッドはここで購入した車両ではないので、ちょっと遠慮がちにいつもタイヤやバッテリーの交換をお願いしているんです。


　Dラーさんを後にして、主治医の所に向かいます。
　途中尿意を催して、富士川道の駅によりました。
　用を足して帰ってくると、我が愛車の横に腰掛けてバイクを眺めている御仁がおります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠p6069-ipbfp1101sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
【11301】Re:軽自動車への積車
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/3(日) 1:05 -
引用なし
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   ばたやんさん

>通常のタイヤ装着でのせてますが、ドライバー保護？のL字のバーを外せば、載るかもわかりませんが？重量があるので、どうかな？と思います。
その後の調べでサイズ的にはドア閉めても乗ることが分かりました。
最大積載忘れてました・・・・。
調べたら２００キロでした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...＠59-190-108-114f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11300】Re:軽自動車への積車
 ばたやん  - 11/7/2(土) 23:55 -
引用なし
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：
>ばたやんさん
通常のタイヤ装着でのせてますが、ドライバー保護？のL字のバーを外せば、載るかもわかりませんが？重量があるので、どうかな？と思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠180-146-115-108f1.kyt1.eonet.ne.jp>
【11299】Re:軽自動車への積車
 タカツカファミリーのＳＳ  - 11/7/2(土) 23:40 -
引用なし
パスワード
   ばたやんさん

こんばんわ！
>こんばんは、前回は企画ご苦労さまでした、私は、マニアックな車、バイク道楽で、各２０数台乗り換えてますが、ウォークスルーバンも所有していましたが、たぶん無理だと思います、私はセローをバックでいれて、ハンドルきっていっぱいでした、ご参考までに、
タイヤなどは通常で乗せたんですか？
サンバーだとオフ車はフロントを入れ替えないと乗らないらしいです。

しかしながら残念！CBRなどのスーパースポーツが難なく搭載されているのを見て
もしかして・・・・・。と夢を膨らませてました。
アコーディオン式のトビラあけっぱなら乗るかなーとか考えてました。

残るはサンバーか・・・・。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...＠59-190-108-114f1.shg1.eonet.ne.jp>
【11298】Re:軽自動車への積車
 ばたやん  - 11/7/2(土) 22:51 -
引用なし
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   ▼タカツカファミリーのＳＳさん：
こんばんは、前回は企画ご苦労さまでした、私は、マニアックな車、バイク道楽で、各２０数台乗り換えてますが、ウォークスルーバンも所有していましたが、たぶん無理だと思います、私はセローをバックでいれて、ハンドルきっていっぱいでした、ご参考までに、
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠180-146-115-108f1.kyt1.eonet.ne.jp>
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