旧コーヒータイム(閲覧専用)

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
84 / 100 ページ ←次へ | 前へ→

【11358】Re:パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのSS  - 11/8/4(木) 20:36 -

引用なし
パスワード
   タカツカファミリーのSSさん

流用情報続き

パラレバー装着に邪魔な補強を切断して仮組しました。
しかし上下に稼動させると振るスイング状態で下側の補強も接触するようでした。
少し削って逃げ加工が必要なようです。

それからノーマルのRSのリアサスは長さが足りず装着できませんでした。
ヘイゴン製のRのサスを仮組したところ上側のカラーが小さいので組み換え等の加工が必要なようです。
組み替えついでにサスはなんか良いピロなどベアリングを探そうと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@121-80-8-97f1.shg1.eonet.ne.jp>

【11357】Re:届きました。
 タカツカファミリーのSS  - 11/8/4(木) 20:27 -

引用なし
パスワード
   ををつかさん

こんばんわ。
> motobinsからリビルトのギアボックス、Motorworks からは
> 中古の三つ又、を購入した事があります。
> リビルトのギアボックスは油汚れに土まで付着して外見はかなり
> 汚かったですね「お〜、イギリスの土だ」と感動もしました。
> 防疫上、土の輸入ってホトンド不可能なんですよね。
> まあ、機械についてくる分には仕方ないのかな。
モトビンズでもおんなじなんですねー。
イギリス出身微生物日本に到着!って・・・。異文化を楽しむ余裕が必要ですね。

> Motorworks の中古三つ又も掃除した様な気配がまるっきり無い
> 状態で到着しました。
> まあ、中古部品ですから仕方ないですね。
これはやはりイギリスはこれが常識ですかねー。
まあ汚れはどうにでもなりますが傷が気になる商品については(アルミ製品など)は中古で買うときは写真を送ってもらってよく確認する必要があるようですね。
彼らの問題無い商品と言うのは機能上問題無い商品であって日本のマーケットのように汚れや傷は対象外のようです。
まあ、日本人(私を含め)が気にし過ぎなんですが勉強になりました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@121-80-8-97f1.shg1.eonet.ne.jp>

【11356】Re:届きました。
 ををつか  - 11/8/4(木) 11:51 -

引用なし
パスワード
   ▼タカツカファミリーのSSさん:

>オイル汚れなどは清掃されずに袋に入れて送られてきます。
>貴重な部品も手に入りますが少し残念。(イギリスなら普通なのか?)

 motobinsからリビルトのギアボックス、Motorworks からは
 中古の三つ又、を購入した事があります。

 リビルトのギアボックスは油汚れに土まで付着して外見はかなり
 汚かったですね「お〜、イギリスの土だ」と感動もしました。

 防疫上、土の輸入ってホトンド不可能なんですよね。
 まあ、機械についてくる分には仕方ないのかな。

 Motorworks の中古三つ又も掃除した様な気配がまるっきり無い
 状態で到着しました。
 まあ、中古部品ですから仕方ないですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10.5; ja-JP-mac; rv:1.9.2.19) Gecko/20...@v099175.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>

【11355】届きました。
 タカツカファミリーのSS  - 11/8/3(水) 15:06 -

引用なし
パスワード
   モトワークスの中古はメールで問い合わせれば買える事が分かりました。
貴重なTICのタンクなどが手に入りました。
メールで希望すれば写真も送ってもらえます。

さて感想ですが
メールでのやり取りは時間はかかりますが丁寧です。
梱包は頑丈ですが中古の部品は総じて汚いです。
傷云々はともかく(日本人の感覚だと傷も多い)
オイル汚れなどは清掃されずに袋に入れて送られてきます。
貴重な部品も手に入りますが少し残念。(イギリスなら普通なのか?)
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@125-15-223-65.rev.home.ne.jp>

【11354】Re:パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのSS  - 11/7/30(土) 15:44 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : UniversalRubberMountKit.jpg
・サイズ : 10.7KB
   ろどさん

いつもアドバイスありがとうございます。
>補強の為ですが、テーパーバーのクランプとアルミ無垢棒で横に橋渡ししたことがあります。
どのクランプ使いました?
添付の写真のクランプを使って溶接避けてフラットバーをクランプしようかなと思ったんですがどっちがいいかな?

>溶接できるならそれが一番ですが、パイプの溶接って難しいですよね(汗)
そうですよねー。
全周は難しいですね。上向きは苦手です。
しかも横着してエンジン車載のままやろうとしているので余計難しいです。
本来ならフレームのみにして回転させれば楽に溶接できるんですが・・・・・。
そこまですると復帰が何時になるか解らんから嫌なんですよねー。

>一般道でも高速コーナーでギャップに乗り上げたとき(特にパニアケースに荷物満載とか)の怖い振られがかなり減ると思います。
お手軽に変わるのは良いですねー。
私の車両の場合1本補強が減る分プラスマイナスゼロ?
とりあえずボルトオン補強のみにして様子見て駄目なら溶接と言うのが良いかも。
同時進行で曲げで逃げたパイプを準備しようと。
そうじゃないと他の工事が進まないしね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@59-190-31-127f1.shg1.eonet.ne.jp>

【11353】Re:パラレバー流用情報
 ろど  - 11/7/30(土) 12:39 -

引用なし
パスワード
   補強の為ですが、テーパーバーのクランプとアルミ無垢棒で横に橋渡ししたことがあります。

溶接できるならそれが一番ですが、パイプの溶接って難しいですよね(汗)

上記の補強、以前書き込みしたと思いますが、筑波の高速S字(130〜150kmで左右に切り返し)で効果絶大でした。(リアの振られが皆無に)

一般道でも高速コーナーでギャップに乗り上げたとき(特にパニアケースに荷物満載とか)の怖い振られがかなり減ると思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...@KD124212172220.ppp-bb.dion.ne.jp>

【11352】Re:パラレバー流用情報
 タカツカファミリーのSS  - 11/7/30(土) 11:05 -

引用なし
パスワード
   本日モノサスRSにパラレバーを移植すべく仮付け&不要なステーとドラムブレーキなどを取り外しました。
そしてスイングアームをフレームに取り付けようとしたら・・・・・・!!
入らん!!
スイングアームピボット上の補強パイプが邪魔して入りませんでした。
て・・・ことで補強パイプの切断と切断に伴って別の補強方法と補強パイプと一緒になっているバッテリーBOXを考えないといけなくなりました。
ガーン!
一筋縄ではいかないようです。
でも色々切断したから後には引けない!がんばります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@59-190-31-127f1.shg1.eonet.ne.jp>

【11351】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ふぃね(GS)  - 11/7/25(月) 7:40 -

引用なし
パスワード
   ▼ひげ爺さん おはようございます。

了解しました。

プラグとか交換したパーツ、殆ど捨てないで持ってます(汗)。

このスイッチは小さいので捨てやすいんですが・・。

頑張ってください。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)@p13014-ipngn101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>

【11350】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 タカツカファミリーのSS  - 11/7/24(日) 23:13 -

引用なし
パスワード
   ひげ爺さん

>数年前だったので・・・・
>クラッチのアームって150mm位?ですか有りますよ、メール(住所)下さい、送ります。
メール発射しました。
よろしくお願いします。

>是非お越し下さい、前回はBSTキャブ(グース用)・今回は絶好調のMXでお試しあれ。
こちら側も大分形になってきました。
次回バイクで会うのが楽しみです。

>この件はお付き合いできません、大分に来た時は名物(?)鳥天(鳥の天ぷら)食って下さい
湯布院?の居酒屋で食べたのがでっかい姿上げみたいなから揚げでした。ネットで見たら鳥天とは違いますね。次回は鳥天にチャレンジしてみます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@59-190-102-1f1.shg1.eonet.ne.jp>

【11349】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ひげ爺  - 11/7/23(土) 22:11 -

引用なし
パスワード
   ▼ふぃね(GS)さん:

>去年取り替えて捨てた記憶が無いので、工具箱の底を探してみました。
>以前、漏れが激しくて(樹脂製の端子部から漏れた?)外したブツ
>が在りました。ディープソケットが無かったので端子が曲がって
>いるのと、銅製ワッシャーは無いですけどそれで良ければ・・。
>今から仕事に出ます。明日PC環境に戻ります。

ひらさんから戴きます(加工して又戻しますので)、お申し出有難う御座います。


・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; EasyBi...@i125-203-253-184.s10.a044.ap.plala.or.jp>

【11348】Re:オイルプレッシャーSW 持ってます!
 ひら  - 11/7/23(土) 21:41 -

引用なし
パスワード
   ▼ひげ爺さん:
私、持ってます。
仕事がたてこんで連絡できませんでした。

一息付いたら送ります。よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; InfoPa...@p3094-ipbf709marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【11346】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ひげ爺  - 11/7/23(土) 16:12 -

引用なし
パスワード
   ▼タカツカファミリーのSSさん:
 
>ミッション本体についている譲ってください。
>アーム長変更して悪戯します。

数年前だったので・・・・
クラッチのアームって150mm位?ですか有りますよ、メール(住所)下さい、送ります。

>次回はフェリーの半額割引キャンペーンが再びあれば直ぐにでも行きたいですね。

是非お越し下さい、前回はBSTキャブ(グース用)・今回は絶好調のMXでお試しあれ。

>実は地鶏のファンになっちゃいました。
>デカイ姿揚げみたいな唐揚げがまた食べたいです。

この件はお付き合いできません、大分に来た時は名物(?)鳥天(鳥の天ぷら)食って下さい
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; EasyBi...@i125-203-253-184.s10.a044.ap.plala.or.jp>

【11345】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 タカツカファミリーのSS  - 11/7/23(土) 15:21 -

引用なし
パスワード
   ひげ爺さん
>予備に数年前に事故ったバイク持ってます、結局今のバイクが壊れないので使わずじまい、ミッション壊れた時に使おうと思ってたら壊れてたけど、近い内にスクラップかヤフオクで順次処分しようと思ってます。 
ミッション本体についているクラッチのアーム譲ってください。
アーム長変更して悪戯します。

>休日\1,000が無くなったんで、余り遠出は出来なくなっちゃいました。
>今度九州方面に来る時は気候のいい時期にして下さいね、前回は夏だったので暑過ぎ!もう今は体力が持ちません。
そうですね。前回は暑すぎでした。
ほんで阿蘇はシーズンなのか人が多すぎでしたね。

次回はフェリーの半額割引キャンペーンが再びあれば直ぐにでも行きたいですね。
実は地鶏のファンになっちゃいました。
デカイ姿揚げみたいな唐揚げがまた食べたいです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@125-15-223-65.rev.home.ne.jp>

【11344】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ひげ爺  - 11/7/23(土) 13:57 -

引用なし
パスワード
   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>>不良品のSWをお持ちの方が居ましたらお譲りください、とは言え不調品は捨ててますよね〜?気長に待ちます。
>残念ながら年末掃除で捨てました。
>別ですが
>パラレバー用のリアディスク化用に手配したデフと削りだしたレバー栓いりませんか?
>と言うか貰って下さい。ほんで一緒に迷走しましょ(笑)
>このままだと捨てちゃうのでモッタイナイ。冬の工作にどうですか?

SWは不良だったら捨てちゃいますよね!!それは残念。

削りだしたレバー?魅力有るけど・・・・捨てちゃうんだったらヤフオクにでも、又何か買えますよ。
予備に数年前に事故ったバイク持ってます、結局今のバイクが壊れないので使わずじまい、ミッション壊れた時に使おうと思ってたら壊れてたけど、近い内にスクラップかヤフオクで順次処分しようと思ってます。 

休日\1,000が無くなったんで、余り遠出は出来なくなっちゃいました。
今度九州方面に来る時は気候のいい時期にして下さいね、前回は夏だったので暑過ぎ!もう今は体力が持ちません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; EasyBi...@i125-203-253-184.s10.a044.ap.plala.or.jp>

【11343】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 タカツカファミリーのSS  - 11/7/23(土) 13:00 -

引用なし
パスワード
   ひげ爺さん

>不良品のSWをお持ちの方が居ましたらお譲りください、とは言え不調品は捨ててますよね〜?気長に待ちます。
残念ながら年末掃除で捨てました。
別ですが
パラレバー用のリアディスク化用に手配したデフと削りだしたレバー栓いりませんか?
と言うか貰って下さい。ほんで一緒に迷走しましょ(笑)
このままだと捨てちゃうのでモッタイナイ。冬の工作にどうですか?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@125-15-223-65.rev.home.ne.jp>

【11342】Re:オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ふぃね(GS)  - 11/7/23(土) 6:32 -

引用なし
パスワード
   ▼ひげ爺さん:

おはようございます。

>不良品のSWをお持ちの方が居ましたらお譲りください、とは言え不調品は捨ててますよね〜?気長に待ちます。

去年取り替えて捨てた記憶が無いので、工具箱の底を探してみました。

以前、漏れが激しくて(樹脂製の端子部から漏れた?)外したブツ
が在りました。ディープソケットが無かったので端子が曲がって
いるのと、銅製ワッシャーは無いですけどそれで良ければ・・。

今から仕事に出ます。明日PC環境に戻ります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)@p13014-ipngn101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>

【11341】Re:本日の悪戯(IGコイル)
 大阪の熊さん  - 11/7/23(土) 2:44 -

引用なし
パスワード
   ▼青ちゃんさん:
早速の添付ありがとうございます。

>熊さんの写真の名前のデーターが原因のようですがよくわかりません。
使用出来ない項目が有りますで、エラーとなりました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; YTB730; ...@121-82-213-142f1.osk3.eonet.ne.jp>

【11340】Re:本日の悪戯(IGコイル)
 ををつか  - 11/7/22(金) 23:03 -

引用なし
パスワード
   ▼大阪の熊さんさん:
>しかし少し悪戯と思い昔乗っていたYZF-R1のダイレクトIGコイルを持ち出し取り付けてみました、社外品の成功例はスズキのみ、果して結果は・・・・
>成功です、少し乗ってみましたが中々快調抵抗値は18Ω2.個並列に使っても純正より低負荷、少し出っ張りますがRSやRTなら問題なさそうです。


 このBBSでも何回か報告しましたが、私も某4輪車の
 ダイレクトイグニッションコイルを付けていた事があります。

 コイルの重さのと震動が悪さをした見たいで、いつしか
 コイルが割れてきてしまい、結局元に戻してしまいました。
 
 コイル保持を工夫してまたチャレンジしたいと思っている
 のですが、現状で充分な性能を発揮していますので悪戯も
 程々にって所ですかね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10.5; ja-JP-mac; rv:1.9.2.19) Gecko/20...@q018137.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>

【11339】Re:本日の悪戯(IGコイル)
 青ちゃん  - 11/7/22(金) 21:39 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : coil-3.jpg
・サイズ : 20.0KB
   ▼大阪の熊さんさん:
熊さんの写真の名前のデーターが原因のようですがよくわかりません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB7.1;...@ntkngw381225.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【11338】オイルプレッシャーSW譲って下さい。
 ひげ爺  - 11/7/22(金) 19:12 -

引用なし
パスワード
   ひらさんネタですが・・・・
オイルの吐出圧力を測りたくて、継ぎ手を捜してましたが中々見つかりません。
と言う事で、純正のSWを改造して継ぎ手を作ろうと思います。
不良品のSWをお持ちの方が居ましたらお譲りください、とは言え不調品は捨ててますよね〜?気長に待ちます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; EasyBi...@i125-203-253-184.s10.a044.ap.plala.or.jp>

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
84 / 100 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1,360,704
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.